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人民网呼和浩特5月14日电 （记者 翟钦奇）14日，中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建造开工典礼在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举办。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后，我国与蒙古国时隔近70年建造的第二条跨境铁路。
该项目由两国按照“一致规划、各自建造、一次联通”准则一起推动。项目自甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸，衔接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站。其间，我国境内段项目由国家动力集团出资建造，计划2027年建成通车；蒙方段由塔本陶勒盖铁路公司出资建造。
我国铁建大桥局中蒙跨境铁路项目担任人王松涛介绍，先期开工的跨境铁路大桥（国内段）正线米，施工线路穿越戈壁荒漠区，终年劲风，沙尘频频，对项目桥梁作业施工，尤其是高空吊装作业在极点劲风条件下的稳定性和安全性要求高，施工难度大。“咱们将精心细化计划，科学装备资源，强化安全质量操控，保证项目建造杰出局面。”王松涛表明。
国家动力集团有关担任的人介绍，该项目建成后，估计每年承当3000万吨货物运输，将完结甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有利于逐渐扩展两国间相关范畴贸易规模，促进沿线两国基础设施彼此连通和经贸来往，带动中蒙两国跨境物流、工业园区、边贸服务等业态晋级。
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