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5月12日，在黄岩区南北文明轴北门区块改建工程（北门大桥改扩建工程）施工现场，施行工程人员对路灯、监控设备、导示牌等桥上隶属设备进行撤除，并对桥上美化进行移植。
现在，北门大桥改扩建工程正处于前期施工预备阶段，计划于6月初发动老桥撤除作业，新桥估计2027年末建成。
“在撤除过程中遇到一些难点，比方老桥要撤除到河槽以下2米，因为原先的桩基方位不明确，我们进行具体勘测后，对具体桩基进行摸排，为后续新桥建造打好根底。”施工现场负责人王鹏说。
黄岩区北门大桥北起祺祥街，南至世纪大路，大桥横跨永宁江，是台州区域第一座钢筋混凝土修建大桥。该桥始建于1954年，1955年6月竣工。大桥的建成通车，一度改动了其时黄岩南北交通的落后状况。
北门大桥曾于1994年、2000年进行了扩建、改建。当下，因为老桥年代久远，承载力过低，远不能够满意交通通行需求，再一次的改扩建工程势在必行。
此次北门大桥改扩建工程由同济大学常青院士团队供给计划，同济大学修建规划研究院规划，选用现浇清水混凝土结构，重建后路途及桥梁长度537.42米，规范段桥宽37.5米，双向七车道。作为黄岩区老城“焕新”的重要一环，新桥连同引道、地下管线、周边景象都将同时晋级。
“作为黄岩文明轴上的重要节点，北门大桥是衔接永宁江两岸的跨江交通要道，改造完成后，能改进大桥周围路段拥堵现象。北门大桥选用‘尊古不复古’的规划理念，照应黄岩文脉五洞桥，到时将以‘新五洞桥’的丰姿展示，成为永宁江上的新地标。”黄岩区住建局作业人员邱金卫说。
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